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제품 상세 정보:
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| OE NO.: | W01-M58-0919 | 타입: | 트럭에 의한 공중 /에 의한 바다 /에 의해 |
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| 재료: | 수입된 나트루들 충돌 | 서스펜션 장치: | 공기 스프링 중단 |
| 패키지: | 패킹 또는 주문 제작된 표준 | 차종: | bus/truck&trailer를 위해 |
| 샘플: | 이용 가능합니다 | 작동: | 가스 봉입됩니다 |
| 강조하다: | 4004NP02 트레일러 공기 스프링,W01-M58-0919 트레일러 공기 스프링,1R11-705 트레일러 공기 스프링 |
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트레일러 에어는 대체 내화 석재 에어백 W01-M58-0919 1R11-705 4004NP02를 튀게 합니다
기술
설치
가장 큰 에어백 중단의 약점은 항상 그것을 설치했습니다. 다행히, 더 새로운 에어백 중단 장비는 잘리고 구멍을 뚫기 위한 필요를 감소시켰습니다. 그러나, 당신은 압축기, 다양성과 탱크를 탑재하기 위해 구멍을 뚫을 필요가 있을 것입니다. 만약 당신이 차 또는 경질 트럭을 소유하면, 압축기가 실시되기로 결정할 때마다 잡음 계수에 대해 언급하지 않기 위해, 공간 사이의 문제가 있을 것입니다.
비용
만약 당신이 에어백이 제공하는 부드러운 운전을 원하면, 당신이 그것을 위해 지불하여야 할 것입니다. 없이 노동력을 포함하여, 당신은 두개의 천 달러를 볼 것입니다. 당신이 그것을 설치하기로 결정하면 박스의 꽤 많은 부품이 노동비용, 거기를 아끼도록 유르셀프. 만약 당신이 기어 헤드가 아니면, 업무가 아마 당신의 급여 등급 위에 있습니다.
신뢰성
에어백은 타격받습니다. 고품질이지 않는 한, 그들은 결국 샐 것입니다. 만약 그들이 장거리 자동차여행에 폭발하기로 결정하면, 그것이 당신의 브레이크를 절충하고, 당신의 차량의 제어를 감소시키고 사고로 이어질 수 있습니다.
유지
당신은 '그것에서 설정하고 그것을 잊기 위해' 유형이면 차량 위의 에어백을 사용하는 것에 대하여 재고할 필요가 있습니다. 이 복합 시스템은 비싸고, 많은 TLC를 필요로 합니다! 정규적 검진은 당신의 투자를 보호하기 위해 명령적입니다.
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더 많은 세부사항 |
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브랜드 |
이이콘턴 |
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OE Spec 또는 성능 / 관습 |
OE Spec |
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항목의 상태 |
새롭습니다 |
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순수한 중량(KG) |
5.902 |
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엄청난 중량(KG) |
6.392 |
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포장 크기 |
27*27*30 |
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재료 |
수입된 나트루들 충돌 |
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제조 업체 품질 보증 |
1년이요 |
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크로스 레퍼런스 |
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내화 석재 |
W01-M58-0919 |
포닉스 |
1DK22E5(NP) |
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콘티테크 |
4004NP02
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굿이어 |
1R11-705 |
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CF 곰마 |
1T19E-5-97722 |
SAF
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4.284.3003.01 |
다양한 제품
액셉트 OEM 명령
적당하고 안전하고 효율적 로지스틱 서비스
탄력적 지불
보증된 보증
담당자: Brant
전화 번호: +86 13005380857
Korean
